SERANG, BANPOS – Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Serang berencana akan mengusulkan penambahan jumlah trayek angkutan perkotaan.
Penambahan itu dilakukan bertujuan untuk memperluas jangkauan akses masyarakat terhadap angkutan perkotaan di Kota Serang.
Kepala Dishub Kota Serang, Ikbal, mengatakan selama ini trayek angkutan perkotaan di Kota Serang hanya fokus di tiga wilayah kecamatan yakni Kecamatan Serang, Cipocok Jaya, dan Kasemen dengan jumlah trayek yang beroperasi sebanyak 12 trayek.
Jumlah tersebut dinilai belum mampu mencukupi kebutuhan mobilitas masyarakat di Kota Serang. Oleh karena itu Dishub Kota Serang mengusulkan penambahan tujuh trayek baru untuk memperluas akses jangkauan tersebut.
Sehingga apabila nanti usulan penambahan itu disetujui maka, jumlah trayek angkutan perkotaan di Kota Serang ada sebanyak 18 trayek.
“Sementara yang tujuhnya adalah yang baru. Sehingga kita ada 18 trayek angkutan perkotaan yang akan kita usulkan untuk menjadi Keputusan Walikota,” katanya saat ditemui di gedung Sekretariat Daerah Kota Serang usai melaksanakan rapat penetapan rencana umum jaringan trayek, Selasa (19/11/2024).
Adapun tujuh trayek baru yang diusulkan oleh Dishub Kota Serang yakni Pakupatan-Bendung-Margaluyu-Banten; Pakupatan-Bendung-Sukadana-Banten.
Kemudian trayek Kepandean-Sayar-Sepang; Kepandean-Taktakan-Cilowong; lalu trayek Pakupatan-TBL-Kelapa Dua-Kepandean.
Pakupatan-Polda Banten-Walantaka; dan terakhir Pakupatan-Polda Banten-Curug.
Ikbal menjelaskan, tingginya kebutuhan masyarakat terhadap akses angkutan umum yang memadai tidak terlepas dari semakin berkembangnya pembangunan di Kota Serang.
Pembangunan yang pesat membuat titik-titik keramaian di Kota Serang semakin bertambah. Sehingga pada akhirnya membuat pemerintah harus mampu membuka akses transportasi umum ke titik lokasi baru tersebut.
“Sekarang pusat-pusat keramaian sudah menyebar ke beberapa kecamatan,” terangnya.
Selain ingin memperluas jangkauan akses masyarakat terhadap angkutan perkotaan, penambahan trayek juga diharapkan mampu menjadi solusi bagi persoalan kemacetan yang selama ini terjadi di Kota Serang.
“Dan trayek ini adalah solusi untuk menghindari kemacetan manakala masyarakat sudah beralih dari angkutan pribadi ke angkutan umum,” jelasnya.
Kemudian dalam penerapannya, Ikbal menyadari ada sejumlah tantangan yang mesti dihadapi. Dan salah satu tantangan yang mesti dihadapi itu adalah tumbuh suburnya transportasi umum berbasis online di Kota Serang.
Dengan adanya moda transportasi tersebut membuat mobilitas masyarakat bisa lebih mudah. Karena mereka tidak perlu lagi memikirkan masalah trayek. Bahkan dengan fasilitas yang disediakan, masyarakat dapat diantarkan sampai ke titik lokasi tujuan.
“Dengan adanya angkutan aplikasi ini juga menjadi bagian yang mempersulit untuk existing yang saat ini sudah mulai berkurang karena kalah cepat dengan angkutan aplikasi,” ucapnya.
Sementara itu Asisten Daerah (Asda) II Kota Serang, Yudi Suryadi, menyampaikan dalam pembahasannya dia menekankan perihal pengawasan terhadap penerapan trayek di angkutan perkotaan.
Karena selama ini tidak sedikit angkutan perkotaan yang beroperasi tidak sesuai dengan izin trayeknya.
“Tadi juga salah satu masukan terkait pertama, banyak yang sudah merasakan tidak sesuai jalurnya,” ucapnya.
Selain itu, kata Yudi, hal yang perlu diperhatikan sebelum memberlakukan trayek baru adalah masalah penyediaan terminal tipe C dan B yang memadai.
Sebab, selama ini Kota Serang disebut belum memiliki terminal tipe C yang layak untuk dijadikan sebagai tempat singgah angkutan antar kota dalam provinsi.
Karenanya, pengawasan terhadap angkutan perkotaan yang beroperasi di Kota Serang kerap luput dari pantauan petugas yang berwenang.
“Dishub juga dituntut untuk mempersiapkan sarana prasarananya. Misalkan terminal tipe C-nya diperbaiki,” ujarnya.
“Harus ada (perbaikan) sehingga angkot atau angkutan umum bisa teratur karena ada terminal atau sub terminalnya,” tandasnya. (TQS)
Tinggalkan Balasan