BANTEN POS

Tag: PT KAI

  • KAI Bakal Tambah Puluhan Perjalanan Kereta Api Selama Periode Liburan Nataru

    KAI Bakal Tambah Puluhan Perjalanan Kereta Api Selama Periode Liburan Nataru

    JAKARTA, BANPOS – PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan menambah perjalanan kereta api (KA) untuk menghadapi angkutan Natal 2023 dan Tahun Baru 2024 selama periode 21 Desember 2023 hingga 7 Januari 2024.

    Setidaknya, terdapat 84 perjalanan KA yang akan ditambah pada periode Natal dan Tahun Baru mendatang. Hal itu disampaikan oleh Direktur Utama KAI, Didiek Hartantyo.

    “Kami untuk saat ini menambah sekitar 84 perjalanan KA tiap hari sehingga ada kenaikan kira-kira 20 persen,” ujar Didiek dalam rapat dengar pendapat dengan Komisi VI DPR RI di Jakarta, Senin (4/12).

    Sebagaimana bahan paparan yang disampaikan dalam RDP tersebut, KAI Group menambah 86 perjalanan tambahan untuk libur Natal-Tahun Baru kali ini.

    Secara total, KAI Group menyediakan 6.113.934 tempat duduk atau rata-rata sebanyak 339.663 tempat duduk per hari, naik sekitar 20 persen dibandingkan tahun lalu dan merupakan puncak perjalanan kereta pada tahun ini.

    Secara rinci, total tempat duduk itu terdiri dari 2.743.786 tempat duduk perjalanan reguler dan 3.288.690 tempat duduk untuk perjalanan tambahan.

    Adapun penumpang tertinggi diproyeksikan terjadi pada Sabtu (23/12).

    Untuk menyukseskan kelancaran angkutan Natal dan Tahun Baru kali ini, Didiek menjelaskan sejumlah persiapan lain yang dilakukan.

    Antara lain ramp check atau inspeksi kelengkapan Standar Pelayanan Minimum (SPM) baik sarana perkeretaapian maupun stasiun di Daop 1 Jakarta hingga Daop 9 Jember dan Divre I Sumut sampai dengan Divre 4 Tanjungkarang.

    Jajaran KAI bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) bersama KNKT juga kepolisian akan melakukan inspeksi bersama dari Daop 1 hingga Daop 9.

    Selain itu, akan ada posko Natal-Tahun Baru yang beroperasi 21 Desember 2023 hingga 7 Januari 2024.

    KAI juga melakukan antisipasi gangguan perjalanan KA di sarana maupun prasarana dengan menempatkan sarana posko juga alat material untuk siaga (AMUS) dan penempatan petugas jaga ekstra.

    “Mengenai cuaca hujan, kami dapat laporan tadi malam jam 01.00 malam terdapat longsoran di Daop 5 Purwokerto. Di sana memang potensi longsoran dan sekarang sedang penanganan sehingga jalur Purwokerto ke Bandung kita alihkan melalui Cirebon,” katanya.

    Begitu pula terkait pengamanan dan ketertiban, KAI berkoordinasi dan meningkatkan pengamanan pada daerah rawan keamanan dan ketertiban. (ANT)

  • Masih Licin, Jalan Frontage Unyur Kota Serang Sudah Bisa Dilalui

    Masih Licin, Jalan Frontage Unyur Kota Serang Sudah Bisa Dilalui

    SERANG, BANPOS – Pembangunan akses jalur Frontage di Kelurahan unyur, Kecamatan Serang, Kota Serang kembali dilanjutkan dengan dilakukan pengurugan pada pagi hari, Sabtu (8/4).

    Berdasarkan pantauan, sekitar pukul 10:00 WIB, jalur Frontage Unyur kedatangan bahan-bahan material pembangunan dan pengerjaan urug jalan pun dilanjutkan.

    Sejumlah perwakilan RW di Kelurahan Unyur pun kembali melakukan gotong royong mengurug Jalur frontage ruas jalan lintas sebidang, tepatnya di jalan terusan Perumahan TMI, TBL dan BIP menuju Kidemang, Kelurahan Unyur, Kecamatan Serang, Kota Serang.

    Aksi tersebut dilakukan salah satunya karena warga sekitar dan pengguna jalan menginginkan agar perlintasan akses jalur Frontage segera dapat dilalui oleh pengendara roda dua, sehingga dapat mengurai kemacetan di Terowongan Kaligandu.

    Ketua Forum RW se-Kelurahan Unyur, Nana Heriatna, mengungkapkan bahwa usai perjuangan yayng sangat lama, akhirnya akses jalur Frontage Unyur Kota Serang sudah bisa dilalui pengendara.

    “Awalnya, pihak PJKA terkesan memperlambat dan penyampaian kepala Dishub saat audensi kurang maksimal dalam implementasinya,” ungkap Nana saat dihubungi.

    Terpisah, Wakil Ketua III DPRD Kota Serang, Hasan Basri yang turut mengawal pembangunan akses jalur frontage tersebut mengatakan bahwa saat audensi PT KAI yang lalu pernah menyampaikan apabila sudah keluar izin lintas sebidang oleh PT KAI dan Dirjen KA, maka secepatnya akan dilakukan pengadaan rambu, pos jaga dan petugas jaga perlintasan.

    “Surat izin keluar di tanggal 28 Februari 2023, namun sampai saat ini tanggal 8 April 2023 secara bertahap, progres pembangunan Frontage Unyur terus dilakukan,” katanya.

    Hasan menegaskan, Dishub Kota Serang harus intensif berkoordinasi dengan PT KAI. Sebab, warga tidak sabar menunggu proses penyambungan jalur Forntage, sehingga jalur perlintasan dapat dilalui dua kendaraan tanpa menggangu utilitas yang lain.

    “Boleh teman-teman misalnya coba lewat Terowongan Kaligandu, itu masyaallah macetnya luar biasa. Saya berkali-kali lewat situ dan saya melihat teman-teman petugas dari Dinas Perhubungan juga kewalahan ngatur kendaraan di situ, apalagi ini menjelang lebaran,” tuturnya.

    Ia berharap, sebelum lebaran jalur perlintasan Frontage Kota Serang tersambung dengan kelengkapan rambu-rambu lalu lintas. Sehingga para pengguna jalan dapat dengan aman dan lancar saat melintasi jalur kereta di perlintasan Jalur Frontage Kota Serang.

    “Mudah-mudahan sih sebelum lebaran, Dinas Perhubungan sudah bergerak ya, patok sudah dibuka. Kemudian mobil sudah bisa lewat sini, karena kalau jalur ini dibuka manfaatnya luar biasa bagi warga sekitar dan pengguna jalan yang sering lewat,” terangnya.

    Tak hanya itu, pihaknya juga meminta kepada Pemrov Banten untuk proaktif ikut membantu memfasilitasi yang menjadi kewenanganya. Menurutnya, Pemprov Banten dapat memperbaiki drainase sisi jalannya.

    “Dan kita sebenarnya ingin juga nih Pemerintah Provinsi memfasilitasi terowongan ke sana sampai ke Sawah Luhur, karena itu kan jalur provinsi. Jalan provinsi itu kewenangan mereka, mestinya memperbaiki jalan itu juga selain kiri kanan jalannya bermasalah, dari perempatan Ciceri sampai Terowongan Kaligandu,” tegasnya.

    Diakhir ia mengatakan Pemprov Banten mestinya dapat memperbaiki dan ikut mendorong memperbaiki terowongan Kaligandu. Hal itu bisa saja dilakukan seperti hanya yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Serang supaya PT MMS Astra melebarkan terowongan sekalian dengan pelebaran jalan tol atau cara lainnya.

    “Tempo hari dijanjikan oleh pemerintah pusat untuk buat flyover juga itu, tapi itu dari tahun 2021 sampai sekarang belum realisasi juga ini, makanya pemerintah provinsi juga mestinya turun tangan katanya ini ibu kota,” tandasnya. (MUF)

  • Hasan Basri Bersama Warga Kelurahan Unyur Tinjau Frontage di Unyur

    Hasan Basri Bersama Warga Kelurahan Unyur Tinjau Frontage di Unyur

    WAKIL Ketua DPRD Kota Serang, Hasan Basri, bersama warga menyambangi jalur frontage di Kelurahan Unyur, Kecamatan Serang, Kota Serang, Senin (14/11). Hal itu merupakan tindak lanjut dari audiensi yang dilakukan oleh Forum RW Kelurahan Unyur pada Kamis (10/11) di Gedung DPRD Kota Serang.

    Saat itu, Hasan Basri merekomendasikan kepada Pemkot Serang agar segera melakukan pembangunan frontage selagi menunggu izin dari pihak terkait. Menurutnya, apabila terus dibiarkan seperti itu, maka akan membahayakan warga ditambah macet yang tidak terurai.

    “kita lihat faktanya ini bahaya kalau dibiarkan seperti ini, apalagi kalau hujan licin dan pengendara yang melintasi rel itu rawan kecelakaan. Mungkin ini sambil menunggu, tetap diproses pembangunannya, kita ambil contoh yang di Soul City itu bisa terbangun walaupun alasannya sementara,” ujarnya.

    Menurutnya, peninjauan ini merupakan tindak lanjut dari pertemuan tanggal 10 November di ruangannya. Ia mengaku usai pertemuan, pihaknya melanjutkan koordinasi bai dengan Walikota, Bappeda hingga DPUTR untuk menanyakan perihal pembangunan jalan alternatif ribuan warga tersebut.

    “Warga menanyakan kelanjutan pembangunan frontage dan saya sudah menanyakan juga kepada Walikota perihal ini tapi surat izin dari Kemenhub dan PT KAI belum turun. Jadi dua itulah yang menjadi kendala kenapa Pemkot belum menyambungkan frontage ini,” ungkapnya.

    Perwakilan Forum RW Kelurahan Unyur, Wijaya Fasa, mengatakan bahwa pihaknya memastikan akan melakukan pembangunan jalur frontage di jalur alternatif Kecamatan Serang–Kasemen tanggal 19 November 2022 secara swadaya. Tindakan nekat itu dilakukan apabila hingga tanggal tersebut Pemkot Serang tidak juga melakukan pembangunan sementara hingga terbit izin dari PT KAI dan Kemenhub untuk membangun frontage tersebut.

    “Apabila hingga tanggal 19 November ini belum ada realisasi dari Pemkot, maka kami akan secara swadaya turun ke lapangan melakukan pengurugan jalur alternatif ini. Masa jalan di Soul City yang warganya tidak sebanyak ini bisa dibangun frontage dengan alasan sementara, di sini yang warganya banyak tidak bisa,” ujarnya.

    Fasa mengaku, pengurugan paksa itu bukan sebagai bentuk tindakan anarkis, melainkan sebagai bentuk simpati sebagai warga yang peduli terhadap keselamatan pengendara yang memilih menghemat waktu melewati jalur tersebut. Sebab, pihaknya menilai bahwa jalur alternatif itu perlu segera dibangun untuk dapat mengurai kemacetan yang terjadi di titik terowongan Kaligandu.

    “Bukan kita bertindak anarkis, tapi ini merupakan bentuk simpati karena kalau hujan banyak kecelakaan, banyak korban jatuh dan motornya rusak, licin jalannya. Padahal dengan adanya jalan alternatif frontage ini bisa mengurai kemacetan, karena apabila ada warga yang menuju ke Cilegon, bisa lewat sini tidak harus ke terowongan dulu,” jelasnya.

    Ia yang merupakan Ketua RW 16 Perumahan TBL sekaligus Ketua Paguyuban RW di perumahan tersebut mengakui, bersama seluruh RW sudah menyepakati akan mengambil Tindakan urug swadaya hingga honor penjaga palang pintu agar meminimalisir terjadinya kecelakaan. Sebab, sejauh ini frontage yang hanya dikelola oleh warga setempat terus memakan korban karena jalan yang tidak stabil dan banyak pengendara tergelincir saat hujan.

    “Sudah sepakat khususnya warga di TBL, sudah dikomunikasikan. Kalaupun tidak ada bantuan dari pemerintah, kami akan melakukan urug paksa karena memang ini sangat diperlukan sekali, jalan kita hanya satu yaitu terowongan Kaligandu dan kalau hari senin semua pengendara tumpah ruah di terowongan,” tandasnya.

    Berdasarkan tinjauan di lokasi, kondisi jalan alternatif frontage yang menghubungkan warga lingkungan Lebak Sili dan sejumlah perumahan menuju Lingkungan Kidemang ini aksesnya cukup curam. Tidak sedikit dari pengendara yang terhenti di tengah rel kereta akibat jalan yang tidak stabil, dan ada pula yang tergelincir saat baru menuruni jalanan yang belum diurug.

    Lurah Unyur, Agus Sulaeman, mengaku pihaknya menerima aspirasi warga berkaitan dengan pembangunan jalan alternatif tersebut sudah lama, bahkan sudah ada peninjauan dari Dirjen dari PT KAI di tahun 2019. Saat itu, pihaknya dijanjikan dalam rentang waktu 3 tahun, frontage akan dibangun dan dapat digunakan sebagai akses warga.

    “Kami dari kelurahan hanya bisa menjadi penghubung dari aspirasi warga dan kita sebagai pelaksana apapun itu yang menjadi kebutuhan warga, kami menampung dan menyampaikan kepada pimpinan sebagai pemangku kebijakan tertinggi. Sebetulnya tahun 2019 Dirjen PT KAI sudah meninjau dan menjanjikan 3 tahun sudah dibangun,” ujarnya.

    Meski sudah dijanjikan, namun hingga saat ini pihaknya masih terkendala izin dari PT KAI dan Kemenhub terkait pembangunan jalur frontage. Hal itu membuat sejumlah warganya yang tergabung dalam Forum RW se-Kelurahan Unyur menyambangi wakil rakyat dalam rangka menyampaikan aspirasi berkaitan dengan hal tersebut.

    “Saya berharap ini bisa menjadi perhatian serius dari pemerintah terkait, karena dari dulu terkendala izin dari PT KAI. Sampai saat ini belum ada pembangunan, sehingga membuat warga datang ke dewan minta dijembatani,” tuturnya.

    Menurutnya, warga mendesak untuk segera dilakukan pengurugan sembari menunggu izin dari pihak terkait. Bahkan mereka rela melakukan swadaya baik pengurugannya maupun honor bagi penjaga palang pintu kerta api.

    “Dengan diurug ini tentu lalu lintas jadi lebih lancar, kami akan menempatkan teman-teman untuk menjaga kemudian kami akan usulkan ke Dishub Kota untuk mendapatkan upah,” tandasnya. (ADV)

  • Penantian 22 Tahun, Lintasan Kereta Tegal Cabe Akhirnya Bisa Dinikmati

    Penantian 22 Tahun, Lintasan Kereta Tegal Cabe Akhirnya Bisa Dinikmati

    CILEGON, BANPOS – Impian warga Tegal Cabe, Kelurahan Citangkil, Kota Cilegon untuk menikmati jalur lintasan kereta api yang memadai, akhirnya tercapai juga.

    Jalur perlintasan yang sebelumnya harus berbelok dan sempit bahkan menjadi biang kemacetan, kini hal itu tidak lagi dirasakan.

    Walikota Cilegon, Helldy Agustian, disaksikan Kepala Daops I KAI Jakarta, Wakil Walikota Sanuji Pentamarta, Kadishub Cilegon Andi Affandi, unsur Forkopimda dan sejumlah kepala dinas serta para Lurah dan Ketua RT/RW, hari ini (7/12) secara simbolis meresmikan Jalur pintu perlintasan (JPL) 227, dari empat perlintasan yang dibangun menggunakan anggaran APBD Kota Cilegon.

    Helldy mengungkapkan, keempat perlintasan kereta api di wilayah Kota Cilegon akan ditambah dan dibangun lagi pada tahun anggaran 2022.

    “Alhambdulillah, dengan anggaran APBD Kota Cilegon, kita bisa membangun pintu perlintasan. Selama 22 tahun hal ini sulit direalisasikan,” ujar Helldy, saat memberikan arahan pada peresmian JPL.

    Ia mengatakan, membutuhkan waktu satu tahun ini untuk bisa membangun dan memenuhi harapan masyarakat.

    “Tahun ini (2022,red) akan kita bangun lagi 4 titik di Merak dan Citangkil,” katanya.

    Politisi Partai Berkarya ini menyebut, ada 18 orang petugas pintu penjaga perlintasan. Ia berharap, para petugas yang sudah mengikuti pendidikan dan pelatihan itu jangan main- main saat bertugas.

    “Kepada 18 petugas penjaga perlintasan saya berharap jangan main-main saat bertugas. Karena hal ini menyangkut nyawa orang,” ucapnya.

    Ia menegaskan, jangan ada alasan untuk tidak bisa bekerja. Helldy meminta agar ke 18 petugas tersebut bekerja yang baik.

    “Minimalisir korban dan usahakan nol kecelakaan atau meninggal,” katanya.

    Helldy juga menekankan kepada Kepala Dinas Perhubungan dan jajarannya, untuk jangan bosan melakukan pengecekan. Khususnya melakukan pengecekan pada penjaga pintu perlintasan.

    “Jangan sampai petugas pintu perlintasan lalai saat bertugas. Kepala Dishub dan jajarannya harus rutin melakukan control dan mengawasi. Niatkan semua pekerjaan untuk masyarakat,” tandasnya.

    Sementara itu, Kepala Dishub Cilegon, Andi Affandi mengatakan bahwa 4 titik JPL kereta api yang dibangun, tersebar di 4 wilayah, diantaranya di jalur Bappeda, Kubangsepat, Seneja dan Sukmajaya.

    Andi berharap, dengan dibangunnya pintu perlintasan itu, kedepannya agar masyarakat bisa meningkatkan tertib berlalu lintas.

    “Selain itu juga dengan adanya pintu perlintasan, lebih bisa meminimalisir kecelakaan,” ucapnya.

    Sementara itu, Kepala Daops I KAI Jakarta, Satriawan, mengaku berterimakasih dengan Walikota Cilegon, Helldy Agustian, yang sudah membangun pintu perlintasan untuk kepentingan masyarakat.

    “Dengan dibangunya pintu perlintasan dengan standar KAI, maka hal ini merupakan bentuk kerjasama yang baik antara pemerintah daerah dan jajaran KAI,” ungkapnya.

    Ia menggambarkan bahwa sebuah Negara yang maju, bisa dilihat dari angkutan kereta api yang baik.

    “Negara maju itu bisa dilihat dari pengelolaan kereta api yang baik,” katanya.

    Meskipun demikian, ia merasa prihatin dengan masih banyaknya korban tertemper atau terserempet, bahkan tertabrak kereta api di wilayah Daops I, termasuk di wilayah lintasan Kota Cilegon.

    “Kedepannya saya berharap, jangan lagi ada korban sia- sia di perlintasan kereta wilayah Daops I. Pintu perlintasan dan pagar disekitar perlintasan dibangun untuk melindungi masyarakat. Disinilah pentingnya Negara Hadir melayani masyarakat,” jelasnya.

    Menurutnya, petugas penjaga kereta bukan malaikat yang bisa berjaga penuh waktu. Petugas ada kalanya lelah, dan mengantuk.

    “Manusia bisa lalai. Saya titip kepada warga Cilegon untuk jangan menyerahkan nyawa kepada org lain, ikuti petunjuk dan tanda perlintasan. Pintu perlintasan hanya alat bantu yang bisa rusak dan tidak berfungsi,” tandasnya.

    Diketahui, JPL kereta api di Link Tegal Cabe itu, sebelumnya masih menggunakan jalur lama dan sering terjadi kemacetan. Hal itu dikarenakan pada jalur tersebut, terdapat tikungan dan alur keluar masuk kendaraan kearah pusat perbelanjaan, sehingga sering terjadi penumpukan kendaraan dari kedua jalur tersebut.

    Atas kondisi itu, Pemkot Cilegon pada 2019 membangun beton jalan, dengan tembus satu alur tanpa berberbelok lagi. Namun saat itu rencana pembangunan lintasan kereta api terhambat dan baru bisa terealisasi pada kepemimpinan Walikota Helldy. (BAR/MUF)